Izbira prave velikosti kolesa je ključnega pomena za udobje in je neposredno povezana z užitkom, ki ga boste občutili med vožnjo. Premajhno kolo? Počutili se boste utesnjeno. Preveliko? Imeli boste občutek, da nimate nadzora nad kolesom. Prava velikost vam bo dala občutek, da postanete eno s kolesom: več udobja, več nadzora, več moči, več varnosti.

Večina kolesarskih znamk uporablja dva načina označevanja velikosti: črke ali številke (na primer Lapierre, Ghost, Haibike, Gusto večinoma uporabljajo XS, S, M …, medtem ko Colnago, Corratec idr. uporabljajo 50, 52, 54 …). Velikost kolesa določa velikost okvirja.

Enostavno, kajne? No, ne povsem. Vsak proizvajalec okvirje meri nekoliko drugače, zato velikosti niso vedno enake. Na primer, okvir velikosti 58 pri Lapierre-u in okvir velikosti 58 pri Wilier-u se lahko razlikujeta tudi za nekaj cm!

Kaj pomenijo velikosti koles?

Pri vsakem proizvajalcu koles boste našli dokumentacijo, ki pojasnjuje, kako razumeti meritve, ki jih navaja proizvajalec. Trudimo se zagotoviti tudi ekvivalente v centimetrih, da vam olajšamo izbiro prave velikosti.

Zgodovinsko gledano so imeli vsi kolesarski okvirji zgornjo cev ravno, velikost kolesa pa je določala dolžina sedežne cevi. Vendar je ta pristop s pojavom novih geometrij postal zastarel – okvirji cestnih koles s poševno zgornjo cevjo, polnovzmetena gorska kolesa, mestna kolesa itd.

Kako se izmeriti?

Prvi korak pri izbiri okvirja je, da se izmerite, še preden sploh začnete iskati kolo. Upoštevati morate tri ključne dejavnike: svojo višino, dolžino notranje noge (razkorak) in razpon rok (doseg). Dolžina notranje noge nam pomaga določiti dolžino sedežne cevi, razpon rok pa je ključen za določitev pravilne dolžine zgornje cevi okvirja.

Merjenje dolžine notranje noge

Najprej izmerite višino svojega razkoraka. Stojte vzravnano ob steni, bosi, s stopali rahlo razmaknjenimi (približno 20 cm) in petami v stiku s steno. Med noge si postavite trd predmet (lahko knjigo), tako da se dotika vašega presredka (mišice, ki je v stiku s sedežem med vožnjo). Nato naj vam nekdo pomaga izmeriti razdaljo od tal do vrha knjige.

Z dobljeno vrednostjo izračunajte velikost okvirja:

• Cestno kolo: dolžina notranje noge × 0,665 = priporočena velikost okvirja v centimetrih
• Gorsko kolo: dolžina notranje noge × 0,226 = priporočena velikost okvirja v palcih

Kaj storiti, če ste med dvema velikostima?

Če vaša vrednost pade med dve velikosti, je v večini primerov bolje izbrati manjšo velikost, saj se bo lažje prilagodila. Na kolesih lahko enostavno prilagodite mnoge stvari, kot so višina sedeža, pomik sedeža in višina krmila, da fino nastavljate ustreznost.

Vendar pa se za dodatna priporočila obrnite na blagovno znamko kolesa ali svojo trgovino, če niste prepričani.

Da bi bili prepričani, lahko dodatno izmerite svoj doseg.

Merjenje dosega (APE indeks)

Postavite se z hrbtom ob steno in naj vam nekdo pomaga izmeriti razpon rok od konice enega prsta do konice drugega. Nato uporabite naslednjo formulo:

Vaša višina (v cm) – razpon rok (v cm) = APE indeks

• Če je APE indeks večji od 0, izberite večjo velikost okvirja.
• Če je APE indeks manjši od 0, izberite manjšo velikost okvirja.

Z upoštevanjem teh meritev boste lažje našli kolo, ki se bo popolnoma prilegalo vašemu telesu.

Vodnik za izbiro velikosti cestnega kolesa

Najpogostejši način določanja velikosti cestnih koles je dolžina sedežne cevi v centimetrih.

Vendar pa bo to drugače, odvisno od tega, ali ima okvir poševno ali ravno zgornjo cev, zato boste pogosto videli navedene ‘učinkovite’ dolžine sedežne cevi, ki temeljijo na horizontalni črti med glavno cevjo in sedežno cevjo.

Oglejte si vodič za določanje velikosti cestnega kolesa za bolj podrobne informacije:

Vodnik za izbiro velikosti gorskega kolesa

Ko gre za določanje velikosti gorskega kolesa, so se številne blagovne znamke vrnile k metodi velikosti S, M, L (itd.) za svoje okvirje.

Ker so dolžine sedežnih cevi na gorskih kolesih zelo odvisne od geometrije okvirja in postavitve zadnjega vzmetenja, velikost, podobna tisti na majicah, ponuja najbolj jasen vodič.

Trend dolgih in bolj sproščenih geometrij gorskih koles je otežil izbiro velikosti okvirja zgolj na podlagi dolžine sedežne cevi, zato nekatere blagovne znamke zdaj uporabljajo doseg (horizontalna razdalja od sredine spodnjega ležaja do vrha glave cevi), da določijo svoje velikosti okvirjev.

Kljub temu je dolžina sedežne cevi še vedno pomemben dejavnik, saj morate biti sposobni pravilno nastaviti višino sedeža. Če želite namestiti dropper post, pa lahko kratka sedežna cev pomeni, da nekateri modeli ne bodo ustrezali.

Nazadnje, velikosti okvirjev gorskih koles so bistveno manjše kot pri cestnih kolesih, zato ne poskušajte primerjati velikosti svojega cestnega kolesa z gorskim kolesom. Oglejte si vodič za določanje velikosti gorskega kolesa za bolj podrobne informacije:

Dobro je, da si ogledate zgornji vodič za geometrijo gorskih koles, da boste razumeli ključne mere okvirja MTB in kako te vplivajo na lastnosti ravnanja kolesa in ustreznost.

Vrsta vožnje, za katero je kolo zasnovano, prav tako vpliva na geometrijo. Če vozite kolo za cross-country, zasnovano za bolj agilno vožnjo, boste morda želeli biti bolj ‘raztegnjeni’, medtem ko bodo začetniki morda raje imeli krajši doseg, da bodo bolj pokončni, z manj obremenitve na rokah in zapestjih.

Kolesa, zasnovana za bolj agresivno vožnjo, vključno z najnovejšimi downhill, trail in enduro kolesi, bodo običajno imela daljšo, bolj sproščeno geometrijo, kar lahko vpliva na izbiro prave velikosti okvirja.

Katero velikost kolesa/obroča izbrati za svoje gorsko kolo?

Odkar so se v 80-ih letih pojavila gorska kolesa, so bila vsa kolesa opremljena z 26-palčnimi kolesi. Leta 2009 so proizvajalci uvedli standard 29-palčnih koles, nato pa tudi vmesni standard, 27,5-palčna kolesa. Ampak katero izbrati?

Če iščete udobje in učinkovitost, vas usmerjamo k 29-palčnim kolesom. Zaradi večje širine pnevmatike bo učinek vzmetenja pnevmatike zmanjšal hrapavost terena. Poleg tega velik premer kolesa zagotavlja manjši kot med kolesom in tlemi, kar vam omogoča lažje premagovanje ovir. Na koncu, zaradi večje centrifugalne sile, ki jo ustvarijo pri vrtenju, so 29-palčna kolesa bolj stabilna od 27,5 ali 26 palčnih. Poleg tega bodo višji ljudje lažje našli ustrezno geometrijo z večjimi kolesi.

Če niste pripravljeni na kompromise, ampak iščete najboljše ravnotežje med manevriranjem, udobjem in zmogljivostjo, so proizvajalci pomislili tudi na vas z 27,5-palčnimi kolesi. Ta kolesa danes opremljajo širok spekter koles vseh proizvajalcev.

Ti nasveti naj se upoštevajo z nekaj previdnosti, saj so vaša praksa, telesna zgradba, raven izkušenj in teren vsi dejavniki, ki jih je treba upoštevati pri izbiri velikosti koles vašega kolesa. Na primer, kolo s 29-palčnimi kolesi, torej z višjim težiščem, ne bo primerno za majhnega začetnika.

Vodnik za izbiro velikosti gravel kolesa

Določanje velikosti gravel kolesa je podobno kot pri cestnih kolesih, pri čemer večina blagovnih znamk uporablja dolžino sedežne cevi v centimetrih za določanje velikosti okvirjev, čeprav nekatere blagovne znamke ponovno uporabljajo velikost, podobno tisti na majicah.

Na splošno bo vaša pozicija na gravel kolesu bolj sproščena in pokončna kot na cestnem dirkalnem kolesu. To je zato, ker morate biti sposobni premikati svojo težo bolj off-road, da uravnotežite in usmerite kolo čez ovire. Bolj pokončna pozicija bo tudi bolj udobna na neravnem terenu.

V primer, da vas zanima gravel dirkanje, bo daljša in nižja pozicija zmanjšala vaš sprednji profil in vas potencialno naredila hitrejše, geometrija mnogih najnovejših gravel koles za hitrost pa je oblikovana v skladu s tem.

Posebnosti pri električnih kolesih

Pri izbiri velikosti električnega kolesa veljajo podobna pravila kot pri običajnih kolesih.

Vendar pa zaradi dodatne teže in drugačne geometrije električnih koles priporočamo, da posebno pozornost namenite preizkusu kolesa in se posvetujete s strokovnjakom v specializirani trgovini. O velikosti električnih koles bomo podrobneje pisali kdaj drugič.

Kako izbrati pravo velikost otroškega kolesa?

Kot pri odraslih kolesih je zelo pomembno, da izberete pravo velikost tudi za otroško kolo.

Starostni razpon pogosto navajajo blagovne znamke koles kot način določanja velikosti otroških koles, vendar ker otroci rastejo različno hitro, to ni najboljši način, da zagotovite, da bo kolo udobno ustrezalo.

Merjenje otroka je pomemben prvi korak pri izbiri prave velikosti otroškega kolesa. Začnite z meritvijo njihove notranje dolžine noge. Prav tako morate izmeriti njihovo višino. Za večino otroških koles vam bodo te informacije pomagale, da natančno določite pravo velikost kolesa.

Velikost otroških koles se določa glede na velikost koles (obročev). Na naših izdelkih boste našli tabelo, ki prikazuje ustrezne velikosti glede na otrokovo višino. Najmanjše velikosti se začnejo pri 12 palcih, kar vključuje tudi kolesa brez pedal, znana kot poganjalci. Nato pa se povečujejo na 14 palcev, 16 palcev, 20 palcev, 24 palcev in 26 palcev.

Otroci rastejo zelo hitro, zato se nekateri starši odločijo za večje kolo, da bi ga otrok lahko uporabljal dlje časa. Vendar tega močno ne priporočamo, saj se lahko otrok večjega kolesa boji, kar lahko vodi v izgubo motivacije. Poleg tega je zaradi nepravilne velikosti lahko ogrožena tudi njihova varnost.

Zaključek

Čeprav lahko izračuni in tabele pomagajo pri izbiri, je najboljši način za določitev prave velikosti kolesa testna vožnja. Le tako boste začutili, ali vam kolo resnično ustreza. Če se med vožnjo počutite neudobno ali imate težave z doseganjem pedal ali krmila, morda potrebujete drugačno velikost ali nastavitev.

Občutek, da se na svojem kolesu počutite udobno, je ključnega pomena za boljšo in učinkovitejšo vožnjo. Če med vožnjo čutite bolečine, to pomeni, da vaša pozicija, velikost kolesa ali prilagoditev ni ustrezna. Bolečine med vožnjo niso normalne, zato bi morali poiskati nasvet ustreznih strokovnjakov.

Obiščite nas na spodnjih lokacijah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Navdušenci profesionalnega kolesarstva, priznajte – že nekaj tednov se skrivaj izmikate družinskim obveznostim, da bi ujeli prenose iz Avstralije (Tour Down Under) in Saudske Arabije (AlUla Tour). Vaša boljša polovica morda misli, da mrzlično brskate po spletu za zimskimi popusti, a v resnici preverjate, ali je vaš najljubši kolesar v formi ali pa je med pavzo pojedel kak rogljiček preveč.

Medtem ko nekateri še vedno razpravljajo, ali je bolj smiselno vlagati v zimske kolesarske čevlje ali trenažer, smo mi ubrali bolj zanesljivo pot – pripravili smo seznam najpomembnejših kolesarskih dirk za sezono 2025. Zdaj, ko so razkrite trase vseh treh tritedenskih spektaklov, lahko že začnete načrtovati svoj dopust. Bo to romanje v Alpe, Pireneje ali le podaljšan vikend ob trasi kake spomladanske klasik?

Kakorkoli, letošnja sezona bo vroča – tudi če ste vi še vedno zaviti v termo perilo.

P.S.: Ste že slišali, katere nove znamke prihajajo na A2U police v 2025?

Februar

05/02 – 09/02 Tour of Valencia (Španija)
07/02 – 12/02 Tour of Oman (Oman)
17/02 – 23/02 UAE Tour (Združeni aramski Emirati)
19/02 – 23/02 Ruta del Sol (Španija)
19/02 – 23/02 Volta ao Algarve (Portugalska)
26/02 – 02/03 O Gran Camiño (Španija)

Marec

01/03 Omloop Het Nieuwsblad (Belgija)
02/03 Kuurne – Brussels – Kuurne (Belgija)
08/03 Strade Bianche, M/Ž (Italija)
09/03 – 16/03 Pariz – Nica (Francija)
10/03 – 16/03 Tirreno – Adriatico (Italija)
22/03 Milano – Sanremo, M/Ž (Italija)
24/03 – 30/03 Po Kataloniji (Španija)
28/03 E3 Saxo Bank Classic (Belgija)
30/03 Gent-Wevelgem, M/Ž (Belgija)

April

02/04 Dwars door Vlaanderen (Belgija)
06/04 Dirka po Flandriji M/Ž (Belgija)
07/04 – 12/04 Po Baskiji/Itzulia (Španija)
12/04 Paris – Roubaix Femmes, Ž (Francija)
13/04 Paris – Roubaix (Francija)
18/04 Brabantse Pijl (Belgija)
20/04 Amstel Gold Race, M/Ž (Nizozemska)
21/04 – 24/04 Tour of the Alps (Avstrija, Italija)
23/04 La Flèche Wallonne, M/Ž (Belgija)
27/04 Liège – Bastogne – Liège, M/Ž (Belgija)
28/04 – 05/05 Dirka po Španiji/Vuelta Femenina, Ž (Španija)
29/04 – 04/05 Dirka po Romandiji (Švica)

Maj

09/05 – 01/09 Giro d’Italia (Italija)

Junij

04/06 – 08/06 Dirka po Sloveniji (Slovenija) – ni del svetovne serije
08/06 – 15/06 Kriterij po Dofineji (Francija)
15/06 – 22/06 Dirka po Švici (Švica)
17/06 CIC Mont Ventoux   

Julij

05/07 – 27/07 Dirka po Franciji (Francija)
06/07 – 13/07 Dirka po Italiji/Giro Donne, Ž (Italija)
26/07 – 03/08 Tour de France Femmes/Dirka po Franciji, Ž (Francija)

Avgust

02/08 Clásica San Sebastián (Španija)
04/08 – 10/08 Dirka po Poljski (Poljska)
20/08 – 24/08 Po Beneluksu/Renewi Tour (Belgija, Nizozemska)
23/08 – 14/09 Dirka po Španiji/Vuelta (Španija)
31/08 Po Bretaniji (Francija)

September

02/09 – 07/09 Dirka po Veliki Britaniji (Združeno kraljestvo)
12/09 GP Québec (Kanada)
14/09 GP Montréal (Kanada)
21/09 – 29/09 Svetovno prvenstvo (Ruanda)
21/09 Svetovno prvenstvo v kronometru ELITE (Ruanda)
29/09 Svetovno prvenstvo  – dirka ELITE(Ruanda)
30/09 – 05/10 Dirka po Hrvaški/CroTour (Hrvaška)

Oktober

11/10 Dirka po Lombardiji (Italija)
14/10 – 19/10 Po Guangšiju (Kitajska) 

Februar je mesec, ko se kolesarska sezona počasi, a vztrajno prebuja iz zimskega spanja. Dnevi so daljši, temperature prijaznejše, načrti za epske ture pa že dobivajo konkretnejše obrise. Da bo vsaka vožnja bolj strukturirana, hitrejša in pametnejša, smo za top artikel meseca izbrali novost v naših trgovinah – kolesarski števec Wahoo Elemnt Bolt V2.

Zakaj je Bolt V2 zvezda meseca?

Wahoo je s serijo Elemnt redefiniral, kaj pomeni imeti pameten kolesarski števec. Model Bolt V2 prinaša izboljšano aerodinamiko, kristalno jasen barvni zaslon in dobro navigacijo – vse to v kompaktnem, elegantnem ohišju. A poglejmo podrobneje, zakaj je ta števec obvezen dodatek za vsakega resnega kolesarja.

1. Barvni zaslon z neverjetno berljivostjo

GPS kolesarski računalnik Bolt V2 se ponaša s 2,2-palčnim barvnim zaslonom s 64 barvami z visoko kontrastnostjo, ki ostaja popolnoma berljiv tudi v najmočnejšem soncu. To pomeni, da ne bo več izgovorov za napačne odločitve na križiščih ali napačno interpretirane podatke o hitrosti in moči.

2. Aerodinamična oblika za še večjo hitrost

Ko šteje vsak vat moči, je aerodinamika ključnega pomena. Bolt V2 je oblikovan tako, da se brezhibno zlije z nosilcem in zmanjša zračni upor. Rezultat? Hitrejše vožnje z manj napora – ali kot radi rečemo: več kilometrov za isti FTP.

3. Vrhunska navigacija in enostavno sledenje poti

S funkcijo Smart Navigation Bolt V2 ne le sledi začrtani poti, ampak te tudi opozori na spremembe in pomaga poiskati alternativne poti, če skreneš. Prehod iz načina “kolesarski števec” v “rešitelj izgubljenih kolesarjev” še nikoli ni bil tako preprost.

4. Izjemna vzdržljivost baterije

S 15 urami delovanja na eno polnjenje je ta števec kos tudi najdaljšim turam.

5. Brezhibna povezljivost z napravami in aplikacijami

Bolt V2 brez težav komunicira z vsemi ključnimi senzorji preko ANT+ in Bluetooth povezave, podpira Stravo, Komoot, TrainingPeaks in druge aplikacije. Poleg tega pa s funkcijo Live Tracking omogoča, da te prijatelji ali družina spremljajo v realnem času – za več varnosti in še več motivacije.

Komu je namenjen?

Ne glede na to, ali si rekreativec, ki želi izboljšati svojo kondicijo, ali resen kolesar, ki gradi na wattih in FTP-ju, bo Wahoo Elemnt Bolt V2 tvoje najboljše digitalno orodje na krmilu. Je preprost za uporabo, hiter, zmogljiv in natančen.

Tehnične specifikacije

• Dimenzije naprave: 77,2 mm x 47,3 mm x 21,3 mm
• Zaslon: 2,2-palčni barvni zaslon z ločljivostjo 320×240 pik
• Teža: 68,38 g
• Baterija: Litij-ionska, do 15 ur delovanja
• Povezljivost: Bluetooth Smart, ANT+, WiFi
• GPS: GPS, GLONASS, BEIDOU Galileo, QZSS
• Pomnilnik: 16 GB notranjega pomnilnika
• Vodoodpornost: IPX7 (odporen na potopitev v vodo do globine 1 metra za 30 minut)
• Polnjenje: USB-C polnjenje
• Delovna temperatura: -20 °C do 50 °C
• Združljivost: Združljiv z iOS in Android napravami

Obvezen nakup za novo sezono

Če iščeš popoln kolesarski števec, ki združuje napredno tehnologijo, aerodinamično zasnovo in vrhunsko navigacijo, potem je Wahoo Elemnt Bolt V2 prava izbira. Ko se februar prevesi v marec, bodo s tem števcem tvoje vožnje natančno načrtovane, hitrejše in bolj zabavne.

Pripravi se na sezono tako, da svojo opremo nadgradiš z Wahoo Elemnt Bolt V2.

S kodo TOPBOLT lahko izkoristite 5% popusta na Top artikel meseca februarja.
Ugodnost velja do 28. februarja 2025.

Ker je kolesarskem svetu je stalno nekaj novega, smo tudi pri A2U s prihodom novih kolesarskih znamk poskrbeli za številne novosti. Vas zanima katerih?

Obiščite nas na spodnjih lokacijah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Specializirana kolesarska trgovina A2U, ki je v Celju z 2025 odprla svoja vrata, bo zagotovo navdušila vse ljubitelje kolesarjenja.

Nahajamo se na Kidričevi ulici 24, kjer vas čaka bogata ponudba koles in opreme za vse vrste kolesarjev.

Zdaj na enem mestu A2U –  specializirana kolesarska trgovina in nepozabna kolesarska potovanja Natekmi. Ta povezava moči nam omogoča, da združimo najboljše iz dveh svetov – vrhunsko kolesarsko opremo in brezhiben servis v kombinaciji z nepozabnimi kolesarskimi potovanji. Vse tisto, kar potrebujete za popolno kolesarsko doživetje.

Kaj ponujamo?

Naša široka ponudba koles v A2U Celje zajema električna in navadna kolesa od cestnih, gorskih do gravel koles in otroških modelov priznanih blagovnih znamk, kot so Colnago, Wilier, Haibike, Ghost, Lapierre, Winora, Corratec itd.

Poleg koles boste našli tudi obsežno ponudbo kolesarske opreme in oblačil znamk, kot so Garmin, Gobik, Northwave, Shimano in mnoge druge. Vse, kar potrebujete za varno in udobno vožnjo, je pri nas na dosegu roke.

Vrhunski servis

Za popolno kolesarsko izkušnjo pa poskrbimo tudi s servisom. Ne glede na to, ali gre za navadna ali električna kolesa, naši serviserji bodo poskrbeli, da bo vaše kolo pripravljeno za nove kolesarske podvige.

Hitra, kakovostna in zanesljiva storitev je naša prednost, ki jo cenijo naše številne stranke širom Slovenije.

Zakaj A2U Celje?

Z odprtjem trgovine v Celju želimo kolesarjem na tem območju ponuditi dostop do vrhunske opreme in storitev. Naša ekipa je sestavljena iz kolesarskih navdušencev in je vedno pripravljena pomagati z nasveti ter priporočili.

Pridite nas obiskat in si oglejte, kaj vse ponujamo. Prepričani smo, da boste našli točno tisto, kar potrebujete za svoje naslednje kolesarsko doživetje.

Kontaktni podatki:

A2U Celje
Kidričeva ulica 24
3000 Celje

Delovni čas:
Ponedeljek – Petek: 8:00 – 18:00
Sobota: 9:00 – 13:00

Telefon: +386 (03)5 410 430 
E-pošta: celje@a2u.si

Več informacij: a2u.si

Odkrijte vrhunsko kolesarsko opremo in novosti, ki bodo popestrile letošnjo kolesarsko sezono sezono.

V kolesarskem svetu je stalno nekaj novega, a letošnji prihod kolesarskih znamk v naše trgovine je prava poslastica za vse, ki so ‘nori na kolesa’, naj bo to rekreativno kolesarjenje ali profesionalno dirkanje. Spodaj si oglejmo, katere blagovne znamke bodo poskrbele, da boste na kolesu videti in občutiti kot pravi šampion.

Tukaj je vaš vodnik po novih pridobitvah:

1. Scope: Ne le najhitrejši, temveč tudi najlažji

S kolesarskimi obroči Scope obroči boste dobili občutek, kot da imate veter vedno v hrbet. Ta nizozemska znamka prinaša obroče, ki združujejo aerodinamiko in lahkotnost, tako da boste imeli občutek, da letite, ne pa kolesarite. Idealni za cestne dirke in pustolovščine, Scope obroči zagotavljajo, da boste vedno za korak – oziroma vrtljaj – pred konkurenco.

Obroči Scope Artech 6.A so bili okronani ne le kot najhitrejši na testu, ampak tudi kot najlažji v vetrovniku z 18 kolesi, piše Cyclingnews . S tem so v kolesarsko industrijo vnesli pravo (r)evolucijo, saj so prihranili kar 20,6 vata in 435 g v primerjavi z njihovim primerjalnim testom. Artech torej ruši norme v industriji z neprimerljivo zmogljivostjo, saj velja za najboljši komplet obročev na trgu.

Obroči Artech so na voljo v dveh različicah – Road in All Road. Obe sta na voljo v treh višinah profila – 22 mm, 45 mm in 65 mm. Kolesa serije Road imajo klasičen rob s 23 mm notranje širine, kolesa serije All-Road pa imajo notranjo širino 25 mm, kar omogoča uporabo širših pnevmatik za bolj grobe ceste oz. makadam.

2. Sidi: Italijanska mojstrovina kolesarskih čevljev

Legendarni italijanski proizvajalec kolesarskih čevljev Sidi bo poskrbel, da boste kolesarili po poti, ki vodi naravnost na zmagovalni oder. Njihovi čevlji so znani po izjemnem prileganju, vrhunskih materialih in seveda po tisti čisto posebni italijanski eleganci. Sidi je popolna izbira za vse, ki želijo, da njihov stil govori sam zase, tudi na kolesarskih poteh.

Kmalu v trgovinah A2U.

3. Suplest: Švicarska natančnost na vaših nogah

Če ste ljubitelj natančnosti in kakovosti, potem vas bodo švicarski kolesarski čevlji Suplest navdušili. So kot švicarski nož med kolesarskimi čevlji – večnamenski, zanesljivi in izjemno trpežni. Suplest je znan po tem, da združuje zanesljivost, udobje in učinkovitost, zato boste na dolge ture šli brez skrbi, da bi vas noge izdale.

Švicarska tehnologija, ki vas bo vodila skozi najtežje vzpone in spuste.

Kmalu v trgovinah A2U.

4. 226ers: Gorivo za dolge razdalje

Za vse kolesarje, ki potrebujejo energijo na dolge razdalje, je tu 226ers, španska blagovna znamka kolesarske prehrane. Njihovi izdelki so zasnovani tako, da zagotavljajo stabilno raven energije in hitro obnovo, najsibo na vaš najljubši gorski prelaz ali lovljenje osebnega rekorda na ravninskih cestah.

Kmalu v trgovinah A2U.

5. Amacx: Prehranska podpora

Ko potrebujete hiter in učinkovit vir energije, so prehranski izdelki Amacx idealni sopotniki. Ta nizozemska znamka ponuja širok spekter prehranskih dodatkov, od energijskih gelov do proteinskih napitkov, ki bodo poskrbeli, da bo vaše telo vedno pripravljeno na naslednji kolesarski podvig.

Kmalu v trgovinah A2U.

6. Vittoria: Plašči, ki se nepremagljivo oprijemajo ceste

Ko govorimo o zaupanju na cesti, Vittoria ne razočara. Njihovi plašči zagotavljajo vrhunski oprijem in trpežnost, kar pomeni, da boste vedno imeli tisti dodatni občutek varnosti in hitrosti, ki ga potrebujete za premagovanje vseh ovir. Kot nalašč za vse, ki radi preizkušate meje svoje zmogljivosti.

7. Wahoo: Pametni števci in trenažerji za kolesarje, ki vedno stremijo po boljšem

Če ste kolesar, ki rad spremlja vsak vrtljaj, vsak trening in vsak napredek, potem je Wahoo blagovna znamka, ki vas bo navdušila. Wahoo prinaša vrhunsko tehnologijo za kolesarje vseh vrst – od amaterjev do profesionalcev. Njihovi števci, trenažerji in dodatki vam omogočajo natančno spremljanje treningov, bodisi na cesti bodisi na trenažerju.

Z enostavno uporabo in natančnostjo vam Wahoo pomaga izboljšati vsak del svojega treninga, da dosežete nove cilje. S povezanostjo z aplikacijami in platformami boste lahko optimizirali svojo vadbo in napredovali.

8. Factor: Kolesa za tiste, ki si upajo sanjati

In za konec, kolesa Factor – prava mojstrovina tehnologije in dizajna. Ta britanska znamka je sinonim za vrhunsko kakovost in zmogljivost. Narejena za kolesarje, ki iščejo vrhunsko tehnologijo in najboljšo izkušnjo na cesti, so Factor kolesa zasnovana za dosego najvišjih ciljev. Z napredno aerodinamiko, lahkimi materiali in izjemno trpežnostjo, so ta kolesa popolna za tiste, ki si želijo hitrosti in zanesljivosti v vsakem zavoju. Če iščete kolo, ki vas bo peljalo do novih zmag, so Factor kolesa prava izbira.

8. CeramicSpeed

CeramicSpeed je vodilni na področju visoko zmogljivih ležajev in kletk menjalnika, ki zmanjšujejo trenje in povečujejo učinkovitost. CeramicSpeed kletke menjalnika so znane po svoji revolucionarni tehnologiji Oversized Pulley Wheel System (OSPW), ki vključuje večja koleščka in keramične ležaje. Ta sistem zmanjšuje trenje v menjalniku za do 60 % v primerjavi s standardnimi kletkami, kar pomeni večjo hitrost in bolj gladko prestavljanje. Gonilni ležaji CeramicSpeed so zasnovani za zelo nizko trenje in imajo dolgo življenjsko dobo. S keramičnimi kroglicami, ki so bolj gladke in trpežne od jeklenih, ti ležaji omogočajo bolj učinkovito prenašanje moči z manjšo porabo energije. Rezultat je boljša zmogljivost in manjša obraba komponent.

Zdaj, ko ste se seznanili z našo novo kolesarsko družino, vam preostane le še, da pripravite svoj seznam želja in se pripravite na sezono, ki bo polna podvigov in novih izkušenj.

Se vidimo na cesti – ali pa v trgovini!

Za več informacij o novih blagovnih znamkah in izdelkih se obrnite na naše prodajalce v trgovinah A2U, kjer vam bodo z veseljem svetovali in pomagali pri izbiri.

Obiščite nas na spodnjih lokacijah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Je Colnago Y1Rs kolo, na katerem bo aktualni svetovni prvak naskakoval začrtane cilje v spomladanskem delu naslednje sezone?

Pri Colnagu so postavili novo merilo za zmogljivost. Novo vrhunsko aero kolo za maksimalno hitrost in učinkovitost. Colnago Y1Rs.

Colnago Y1Rs je drugačno od katerega koli drugega kolesa na trgu.

Gre za pravi preboj v oblikovanju in tehnologiji, razvit v tesnem sodelovanju s Politehnično univerzo iz Milana in Univerzo Khalifa.

Kolo – izdelano, da kljubuje vetru.

FOTO: Colnago

Mnogo oboževalcev tehnologije cestnih koles hrepeni po inovacijah, Colnago pa je z zadnjo zasnovo zagotovo odstopil od svojega tradicionalnega sloga. Y1Rs je zadnje dni vzbujal veliko pozornosti zaradi svoje radikalne zasnove. Na podlagi slik, ki so pred dnevi ušle v javnost, so se številni kolesarski mediji razpisali, da nekateri oblikovni elementi nakazujejo, da bi Colnago lahko prilagodil kolo aktualnemu svetovnemu prvaku v cestnem kolesarstvu, glede na njegove razvijajoče se potrebe.

Katera je najbolj izstopajoča značilnost Y1Rs?

Colnago je pri Y1Rs opustil tradicionalni glavni trikotnik in ga nadomestil z nepravilnim pentagonom. Ta drzna poteza poudarja aerodinamiko in napreden pristop k oblikovanju okvirja, ki predstavlja svež odmik od tradicionalnih modelov, kot je VR4. Kot so zapisali pri italijanskem proizvajalcu koles, je kolo vrhunski izraz aerodinamične učinkovitosti. Ustvarjeno je za optimalno zmogljivost na najhitrejših dirkah, saj združuje napredne tehnologije in inovativen dizajn za sprinterje in specialiste za pobeg.

Ker italijanska blagovna znamka Colnago v svoji ponudbi zadnja leta ni imela aero kolesa, so začeli z razvojem modela Y1Rs, deloma na pobudo UAE Team Emirates, ki je “zahteval” alternativo modelu VR4s za ravninske etape. Razvoj je bil tudi odgovor na spremembe v pravilih UCI glede oblikovanja okvirjev, ki so omogočile nove aerodinamične rešitve​.

FOTO: Colnago

Colnago je zadnje popolnoma aero kolo na cesto poslal leta 2016, ko je predstavil model Concept. Dodatna potrditev, da je Concept končno dobil »naslednika«, je prišla z Instagram objave, ki je bila objavljena prejšnji teden ob pripisu “Izdelano, da kljubuje vetru«.

Kot trdijo pri Colnagu, ki so kolo pravkar predstavili, zasnova kolesa drastično zmanjšuje zračni upor. Togost je optimizirana za najmočnejše šprinte, kolo pa je presenetljivo udobno tudi na dolgih razdaljah. Colnago Y1Rs ponuja popolno ravnovesje med zmogljivostjo, učinkovitostjo in nadzorom, so še zapisali.

Kolo, optimizirano za doseg največje aerodinamičnosti v pelotonu, je pripravljeno za zmage tako na klasikah kot na Grand Tourih, kadar zračni upor postane ključni nasprotnik, ki ga je treba premagati. Y1Rs je zasnovan za profesionalce in vrhunske amaterje.

Colnago Y1Rs: Vrhunec aerodinamike

Y1Rs zmanjša svojo čelno površino za 19 % v primerjavi z modelom V4Rs, zahvaljujoč inovacijam, kot so CC.Y1 krmilo s tehnologijo WYND© in ukrivljena spodnja cev okvirja. Ti elementi zmanjšujejo zračni upor in optimizirajo pretok zraka v vseh vetrovnih razmerah.

Colnago Y1Rs: Togost tam, kjer je pomembno

Struktura okvirja je zasnovana tako, da zagotavlja 3,5 % večjo togost kot prejšnji model, kar omogoča takojšen prenos moči med najintenzivnejšimi sprinti in neprimerljivo odzivnost.

Colnago Y1Rs: CC.Y1 krmilo s tehnologijo WYND©

Krmilo z “galebjim krilom” v obliki črke Y je zasnovano tako, da zmanjšuje ločevanje zračnega toka in izboljšuje stabilnost pri visokih hitrostih. Vse to brez vpliva na togost, zaradi česar je idealno za najmočnejše kolesarje. Krmilo CC.Y1 je pri Colnagu najtrše krmilo in zato tudi odlično za šprinte, pri katerih kolesarji proizvedejo preko 1500 W. Velja tudi za enega najlažjih integriranih krmil na trgu.

FOTO: Colnago

Colnago Y1Rs: Spoj sedežne opore DEFY

Spoj sedežne opore DEFY in podsedežne cevi ima obliko dveh povezanih črk Y (ena je ravna, druga  obrnjena navzdol). Ta izboljšuje aerodinamiko v območju sedežne opore in povečuje absorpcijo vibracij, kar povečuje udobje brez žrtvovanja togosti. Idealno za dolge pobege in vzdržljivostne etape.

Colnago Y1Rs: Rezultati potrjeni v vetrovniku

Rezultati preverjeni v vetrovniku, kažejo, da lahko Kolesar na Colnagu Y1Rs za vzdrževanje hitrosti 50 km/h vlaga 20 vatov manj kot pri V4Rs, kar predstavlja pomembno prednost v hitrih dirkah in vetrovnih razmerah.

Colnago Y1Rs: Sodobna združljivost in integrirana zasnova

Y1Rs je združljiv z najnaprednejšimi elektronskimi skupinskimi sklop in ponuja popolnoma integrirano zasnovo, od prilagojenih nosilcev za bidone do aerodinamične sedežne opore. Vsaka podrobnost je bila optimizirana za zmanjšanje teže in izboljšanje estetike ter potrjena s strain Mednarodne kolesarske zveze.

Colnago Y1Rs: Prelomna čelna površina

Čelna površina je bila zmanjšana za 15 % zahvaljujoč tanjši glavni cevi in revolucionarni obliki krmila. Novo krmilo v obliki črke Y, CC-Y1, je najbolj aerodinamično učinkovito drop bar krmilo, ki ga je Colnago kdaj ustvaril.

Colnago Y1Rs: Povratek k BSA

S modelom Y1Rs Colnago uvaja gonilni ležaj z angleškim navojem (BSA sredina). Izbrali so ga zaradi že visoke togosti okvirja, ki omogoča uporabo manj masivne sredine, s čimer se zmanjša skupna teža kolesa.

Colnago je predstavil dve barvni različici Black/Holographic in White/White.

FOTO: Colnago

Colnago Y1Rs: Novo »orožje« v nogah UAE Team Emirates in UAE Team ADQ

Colnago je novi Y1Rs primerjal z najboljšim aerodinamičnim cestnim kolesom, ki je trenutno na trgu. Geometrija in velikosti Y1Rs sta rezultat nenehnega izmenjevanja povratnih informacij med Colnagom in ekipama iz World Toura, UAE Emirates in UAE ADQ, da bi zadovoljili potrebe vseh kolesarjev, ki stremijo k največji hitrosti na ravnih ali hribovitih dirkah.

Obiščite nas v naših trgovinah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Električna kolesa so postala pravi hit med kolesarji vseh starosti različnih stopenj telesne pripravljenosti. Električna kolesa združujejo najboljše lastnosti tradicionalnih koles in sodobne tehnologije, kar ponuja številne prednosti, ki jih ne smemo spregledati. Ne glede na to, ali iščete učinkovito rešitev za vsakodnevno vožnjo na delo ali želite raziskovati naravo brez napora, je električno kolo lahko prava izbira za vas.

Je lahko kaj lepšega kot to, da se s kolesom povzpnete na priljubljeno vzpetino, višje ležečo gozdno ali asfaltno cesto, nemara celo na visokogorski prelaz? Najsibo to z gorskim, cestnim ali električnim kolesom. »E-e-e-električnim?« ob omembi zadnjega marsikateri od kolesarskih zanesenjakov privzdigne obrv, zavije z očmi in hitro navrže v obraz: »Dokler bom lahko poganjal in dokler mi bo telo služilo, se bom posluževal svoje specialke ali gorca.«

Že res, da ima vsak svoje mnenje, pa vendarle je električno kolo revolucionarno spremenilo dimenzije kolesarjenja v pozitivno smer, saj ima v primerjavi z navadnim kolesom številne prednosti pred običajnim kolesom:

Lažje premagovanje ovir

Z električnim kolesom boste lažje in hitreje premagovali dolge razdalje ter lažje premagovali vzpone in zahtevnejše terene, tako da ne boste utrujeni že po nekaj kilometrih. Prav tako boste hitreje dosegli cilje, ki ste si jih zadali in posledično bo volja in želja po kolesu še večja.

Pozitivni učinki na zdravje

Čeprav imajo e-kolesa pomožni motor, je še vedno treba voziti in poganjati pedala. Sicer z manjšim naporom, kar je lahko koristno za posameznike, ki se težje gibajo, a hkrati ponujajo tudi možnost za bolj intenzivno vadbo. Redno kolesarjenje ima številne pozitivne učinke na zdravje, izboljša kondicijo, zmanjšuje tveganja za srčne bolezni, izboljšuje dihalne in kardiovaskularne funkcije ter pripomore k zmanjšanju stresa in boljšemu razpoloženju.

Večja mobilnost in cenejša alternativa

Z električnim kolesom ste v mestu bolj mobilni kot z avtomobilom ali motorjem, saj lahko parkirate skoraj povsod in se izognete prometnim zastojem ter drugim oviram na cestah. Je odlična alternativa avtomobilu na krajše razdalje, hkrati pa tudi cenejša in bolj praktična izbira. Povrh vsega so tudi stroški vzdrževanja in servisiranja e-kolesa precej nižji kot pri avtomobilu. E-kolo lahko prihrani denar, ki bi ga sicer porabili za bencin, parkiranje ali javni prevoz.

Manjši vpliv na okolje

Ker je e-kolo tišje od motorjev na fosilna goriva, ne povzroča hrupa, ki bi lahko motil okolico. Prav tako kolo ne proizvaja izpušnih plinov in je zato okolju prijaznejše. S kolesom lahko zmanjšate svoj ogljični odtis in prispevate svoj delež k bolj čistemu okolju.

Cenovna dostopnost

Električna kolesa so na voljo v različnih cenovnih razredih, kar pomeni, da si jih lahko privošči veliko ljudi. Opremljena so s sodobno tehnologijo in pripomočki (sprednja in zadnja luč se napajata na baterije, pomoč pri hoji, itd.), ki omogočajo boljši nadzor nad kolesom in vam pomagajo pri varnosti ter sledenju vaši vožnji.

Enostavna za uporabo

Če znate voziti navadno kolo, ne boste imeli težav z e-kolesom. Električna kolesa so enostavna za uporabo in ne zahtevajo veliko znanja ali spretnosti. Samo pritisnite na gumb za vklop in že ste pripravljeni na novo avanturo. Na voljo je veliko modelov električnih koles, od mestnih, gorskih, treking do otroških. Tako lahko izberete kolo, ki ustreza vašim potrebam in načinu življenja.

Se še vedno obotavljate, katero kolo je za vas in za vaše potrebe najbolj primerno? Pokukajte v našo spletno trgovino ali obiščite katero od naših specializiranih kolesarskih trgovin v Šenčurju, na ljubljanskem Rudniku, Kopru, Celju ali Novem mestu, kjer vam bodo pri izbiri pravega kolesa svetovali prijazni prodajalci.

S pomočjo e-kolesa boste lahko navkljub slabši kondiciji osvojili kolesarski Črnivec, Strmo reber, Jezersko, Vršič, Mangartsko sedlo ali morda celo katerega od čudovitih italijanskih prelazov v Dolomitih ali francoskih Alpah. Zadovoljstvo bo prav gotovo enako, kot če bi se usedli na cestno ali gorsko kolo, le utrujeni ne boste tako zelo – zahvaljujoč pomoči Boschovega ali Yamahinega motorja na električnem kolesu.

Ste pripravljeni na velike pustolovščine? 

Z izkušnjami in perspektivo gravel modelov, kot so Rave SLR ali vsestranski Jena, Jaroon in Jareen, se italijanski proizvajalec koles Wilier ponaša tudi z njihovim najnovejšim gravel modelom Adlar.

Vsestransko gravel kolo za udobna in zanesljiva potovanja

Pri Wilierju kolo opisujejo kot „nekaj drugačnega“ in pravijo, da so jih pri geometriji navdihnila gorska kolesa, kar je opaziti že na prvi pogled. Njihova vizija iz segmenta gravel koles daje prednost udobju, zanesljivosti in vodljivosti pred hitrostjo.

Vsestransko gravel kolo z okvirjem iz karbona je kot nalašč za velika potovanja in bikepacking pustolovščine po makadamu.

V kolikor na kolo gravel kolo Wilier Adlar namestite sprednji in zadnji prtljažnik, težo torb nosita na prečne osi, ki potekajo skozi okvir in vilice, zaradi česar ima kolo manjšo strukturno obremenitev in večjo okretnost.

Trden okvir je zasnovan tako, da se dobro spopade s težko prtljago in omogoča največjo dodatno obremenitev 35 kg (brez zmanjšanja togosti in udobja).

Zaradi velike nosilnosti ter nastavkov za torbe in prtljažnike je Wilier Adlar pravo potovalno kolo, ki omogoča veliko prostora za shranjevanje, kar dobro služi za samostojne pustolovščine na dolge razdalje.

Zmogljiva geometrija in stabilnost

V skladu z Wilierjevo filozofijo oblikovanja je Adlarjev okvir tanek in ima klasično obliko čelne cevi – videti je celo rahlo aerodinamičen. Okvir je bil po potrebi ojačan, Adlarjevi koti so sproščeni tako, da se izboljša njegova stabilnost na grobih tleh. Kolo odlikuje zmogljiva geometrija, kar omogoča, da je Adlar odlična izbira za zahtevno vožnjo in kolesarjenje na makadamu.

Z geometrijskega vidika je Adlar povečal “reach” in zmanjšal kot glave okvirja na 70 stopinj, za kar je Wilier dobil navdih iz gorskokolesarskega sveta. Kolesni lok omogoča namestitev 52-milimetrskih pnevmatik ali pnevmatik do velikosti 29×2.0, kar je optimalno za kolesarjenje po bolj grobih terenih.

S svojimi debelimi pnevmatikami in širokim krmilom Adlar omogoča boljši nadzora, tudi ko je polno naložen. Zaradi pogona z enim verižnikom je spodnja cev skrbno oblikovana tako, da je postala nekakšen integriran blatnik.

Kolo, zasnovano za bikepacking, je samozavestno na vseh terenih in zagotavlja brezhibno stabilnost tudi na bolj tehničnih terenih. Kolo z lahkoto in natančnostjo premaguje ovinke tudi na bolj razgibanem terenu in zavitih spustih, prav tako se odlično odziva na strmih vzponih.

Kar zadeva barve, je gravel kolo Wilier Adlar s svojim subtilnim sivim okvirjem in rumeno ali vijolično vilico precej diskreten, kar mu daje brezčasen videz. Enako velja za fluo rumeno različico.

Kliknite na našo spletno trgovino ali nas obiščite na spodnjih lokacijah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Čeprav je okrog nas vse več električnih vozil, pa naj gre za avtomobile, skuterje ali kolesa, še vedno obstaja veliko napačnih predstav o tej vrsti mobilnosti. Tako kot za vse nove stvari, sta tudi za električna kolesa potrebna odprt um in pozitivna naravnanost. Njihova priljubljenost po svetu in v Sloveniji stalno narašča. In ker so dejstva močnejša od domišljije, vam predstavljamo mite o električnih kolesih in resnico, ki se skriva za njimi.

Mit št. 1: »Z električnim kolesom se “goljufa”«

Dejstvo: Kolesa dajejo dodatno moč.

Morda je najbolj razširjen mit, da je uporaba električnega kolesa prevara, saj kolesarju »potuho« daje motor.

Električna kolesa so postala naš vsakdan, vse več ljudi kolesari z njimi in jih moramo sprejeti. Od starejših kolesarjev, tistih, ki se na vozijo na delo od dlje, do ljudi z zdravstvenimi težavami, e-kolesa omogočajo številne prednosti. Ne trdimo, da so za vsakogar, vendar verjamemo, da več ljudi, ki se z njimi vozi, prispeva nekaj dobrega ne le zase, temveč za celotno skupnost.

Čeprav ste prepričani, da se oseba, ki drsi mimo vas na 18-odstotnem naklonu, ne napreza, je ravno nasprotno. Z električnim kolesom lahko še vedno vozite s tako močjo kot želite, le z manj napora boste lahko prevozili daljšo ali tudi bolj strmo razdaljo. Vsakdo, ki trdi, da kolesarjenje e-kolesom ni rekreacija, še ni kolesaril na približno 20 kilogramov težkem kolesu, ko se mu je izpraznila baterija!

In kako je s pri pridobivanjem nazivov QOM/KOM najhitrejših na Stravi? Brez skrbi, v aplikaciji obstaja možnost nastavitve, da ste vadbo opravili z električnim kolesom. V kolikor se pa slučajno zgodi, da boste na to pozabili, vas na to bržkone kaj hitro opomni nekdo, ki ste mu “ukradli” najprestižnejši dosežek

Ljudem, ki običajno ne vozijo kolesa, električno kolo omogoča, da se podajo na kolo, in tako hkrati zmanjšajo gnečo na prenatrpanih cestah v mestu. Dejstvo je, da e-kolesa omogočajo svobodo, dodajo dodaten zagon pri osvajanju cest ali poti, ki bi se jim sicer izognili. Namesto, da bi ljudem govorili, da »goljufajo«, bi morali razmišljati v smeri, da pomoč motorja pri rekreativnem kolesarjenja dobiva nove dimenzije in bi jih k tovrstnim aktivnostim morali spodbujati.

Mit št. 2: »E-kolesa ne omogočajo dobre vadbe«

Kolesarjenje z električnim kolesom lahko prilagodite vaši telesni pripravljenosti.

Če vam je nekdo trdil, da se z električnimi kolesi ne utrudite dovolj ali da kolesarjenje ob dodatni pomoči motorja sploh ni vadba, ste srečali nekoga, ki po vsej verjetnosti še nikoli ni vozil tovrstnega kolesa. Odkrito povedano, gre za smešno trditev in nepoznavanje osnov delovanja e-kolesa. 

Ker lahko nastavite stopnjo pomoči pri obračanju pedal, imate popoln nadzor nad svojo intenzivnostjo kolesarjenja. Želite, da se popolnoma preznojite? Nastavite minimalno pomoč in preverite, kakšna je vaša kondicija. Si želite bolj lahkotnega kolesarjenja? Prepričajte se, da je pomoč pri kolesarjenju nastavljena na najvišjo stopnjo. Če želite v vaše kolesarjenje vložiti več napora, lahko stopnjo pomoči prilagodite tako, da ustreza vašim ciljem glede na vašo telesno pripravljenost, ali pa preprosto glede na to, koliko truda želite na določen dan vložiti v kolesarjenje.

Tudi pri najvišji stopnji pomoči električno kolo še vedno zahteva moč vaših nog, da se premaknete naprej. Zato je del postopka “pomoč” pomemben. Vi in kolo sodelujeta pri ustvarjanju hitrosti – kolo ne bo opravilo vse razdalje namesto vas.

Mit št. 3: »Električna kolesa so pretežka!«

Dejstvo: Električna kolesa so nekoliko težja, a se med kolesarjenjem ne čuti, da bi imela dodatno težo.

Dejstvu, da so e-kolesa težja od običajnih koles, ni mogoče ubežati. Vendar električna kolesa niso namenjena vožnji brez pomoči električnega motorja, zato dodatne teže verjetno ne boste opazili, dokler ga ne boste morali nositi po stopnicah.

E-kolesa so nekoliko težja od običajnih koles, vendar k veliki masi pri kolesarjenju prispeva tudi osebna teža in ne teža e-kolesa. Nič drugače ni, kot če se vozite s tradicionalnim kolesom z naloženimi kovčki. Lepota dodajanja motorja na kolo je v tem, da se s tem odpravi večina težav, ki bi jih lahko imeli pri vožnji s težkim kolesom. Če dodamo motor, je ves dodatni napor, ki je potreben pri kolesu brez pomoči, nenadoma odpravljen in na kolesu lahko popolnoma uživate. Čeprav so električna kolesa zaradi dodanih sestavnih delov težja od običajnih koles, se med kolesarjenjem ne čuti, da bi imela dodatno težo.

Mit št. 4: »Z električnimi kolesi ne morete kolesariti v dežju«

Dejstvo: E-kolo je odporno na vodo, ni pa vodotesno.

Nič vam ne preprečuje vožnje z električnim kolesom v dežju ali celo v snegu. Baterija je zaščitena pred vremenskimi vplivi, zato je varna v vseh vremenskih razmerah, v katerih želite kolesariti. Električne komponente e-kolesa so zelo odporne na vodo, zato vam ni treba ostati doma, ko je zunaj mokro. Niso pa vodotesne.

Kolesarjenje v dežju, po lužah ali pranje električnega kolesa je za vašega “konjička” popolnoma varno, vendar pa se vseeno poskušajte izogniti vožnji čez globoke luže, poplavno vodo ali potok v višini baterije vašega kolesa, saj voda lahko pronica v električne komponente kolesa, kot sta motor in ohišje baterije. Enako velja tudi za prevoz kolesa z vozilom v mokrem vremenu. Pokrijte baterijo in motor, da dež ne bi prodrl skozi tesnila v elektroniko. Če pogosto kolesarite v dežju, investirajte v kolo, katerih stopnja zaščite je z oceno IP 66 ali več.

Mit št. 5: Električna kolesa so draga

Dejstvo: Cene so v zadnjih letih postale sprejemljive in se v specializirani kolesarski trgovini gibljejo tudi od 1.399,95 € naprej.

Tako kot za večino stvari v življenju lahko tudi za električno kolo porabite neprimerno več, če želite. Lahko pa zapravite tudi relativno malo v primerjavi s cenami, ki so bile nekaj let nazaj. Z izboljšanjem tehnologije in večjim povpraševanjem so se cene e-koles znižale in zdaj lahko dobro električno kolo kupite tudi za dobrih 2000 evrov. Da, to je še vedno veliko denarja, vendar se je razlika med ceno dobrega kolesa brez motorja in električnega kolesa precej zmanjšala, zaradi česar je njihova cena zdaj sprejemljivejša kot kdaj koli prej.

Mit št. 6: Električna kolesa so namenjena le tistim, ki ne morejo voziti običajnega kolesa

Narobe! Električna kolesa so namenjena vsem. Električno kolo omogoča, da z enakim naporom prevozite daljšo razdaljo ali jo prekolesarite hitreje. In kdo si tega ne bi želel? Prav tako se vam ni treba odločati med vrstami koles, ampak električno kolo samo dodate v vašo »zbirko« koles. Morda ste ob koncih tedna zelo navdušen cestni kolesar, v službo ali po opravkih pa želite priti hitreje in brez potenja, avto pa tako pustite doma.

Mit št. 7: Električna kolesa so namenjena le starejšim

Resda je statistično bolj verjetno, da boste na električnem kolesu videli nekoga srednjih let (povprečna starost e-kolesarja v Evropi je 48 let), vendar to ne pomeni, da so kolesa namenjena izključno starejšim kolesarjem. Električna kolesa so lahko rešilna bilka za tiste, ki fizično ne morejo voziti kolesa brez pomoči motorja, in zagotavljajo svoboščine, ki jih omogoča tudi neelektrično kolo.

Dodatna pomoč, ki jo zagotavlja e-kolo, je lahko izjemno koristna za starejše ljudi ali tiste, ki imajo težave z gibanjem. Ko so električna kolesa prišla na trg, so starejši kolesarji resda predstavljali levji delež prodaje e-koles. Električno kolo je starejše posameznike, ki so pred leti opustili vožnjo z običajnim kolesom, pripeljalo do tega, da so ponovno začeli kolesariti. Trditev, da so e-kolesa namenjena le starejši demografski skupini, je precej zmoten.

E-kolesa so vznemirljiva kombinacija tradicionalnega kolesarjenja z resnim tehnološkim napredkom. Za mlajše kolesarje ob stalnem pomanjkanju časa vožnja z električnim kolesom pomeni daljše vožnje, lažje premagovanje klancev, hkrati pa z njimi lahko povežejo telefon in GPS in imajo tako številne možnosti prilagajanja.

Za mlade in avanturiste

Za tiste, ki niso odraščali na kolesu, so e-kolesa tudi odličen uvod v svet kolesarjenja, saj začetnikom pomagajo pri krepitvi samozavesti.

Mlajše generacije so tudi vse bolj ekološko ozaveščene, zato jim e-kolesa predstavljajo trajnostno alternativo avtomobilom, saj zmanjšujejo emisije ogljika in prispevajo k bolj čistemu okolju. In če upoštevamo dejstvo, da imajo mlajše generacije v primerjavi z generacijami svojih staršev tanjše denarnice, so e-kolesa smiselna tudi kot alternativa naraščajočim stroškom lastništva avtomobila.

Za premike v urbanih območjih

E-kolesa so v mestih bolj prilagodljiva od javnega prevoza, manj stresna od vožnje z avtomobilom in hitrejša od hoje. Prihranek pri stroških se pogosto navaja kot eden glavnih razlogov za zamenjavo avtomobila z e-kolesom, ne gre pa zanemariti še krajšega časa vožnje,ognitvi gneče in dodatni zabavi, ko se vožnja na delo spremeni v veselje do kolesarjenja!

Iz zapisanega je zdaj že jasno, da električna kolesa niso namenjena izključno starejšim, a je vredno ponovno strniti, kako koristna so lahko za starejše kolesarje.

Starejšim posameznikom pomagajo ohranjati aktiven življenjski slog, hkrati pa jim zagotavljajo občutek samostojnosti. Ponujajo zmerno in varno vadbo aktivnost, ki jo je mogoče prilagoditi stopnji telesne pripravljenosti. Dodana pomoč motorja omogoča daljše vožnje brez prevelikega napora, kar spodbuja zdravje srca in splošno telesno pripravljenost.

Električna kolesa so raznovrsten in prilagodljiv način prevoza, ki presega starostne demografske značilnosti. Zagotavljajo spodbudo tistim, ki jo potrebujejo, avanturistično vožnjo iskalcem adrenalinskih doživetij, fitnes orodje ljubiteljem vadbe in praktično rešitev za premike po mestu.

Sprejmite prihodnost in izkoristite številne prednosti, ki jih ponujajo električna kolesa, oglejte si pestro ponudbo v spletni trgovini ali obiščite eno od trgovin:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje

Vsi so že videli ta posnetek. Tudi mi smo ga.

Do konca dvajsete etape dirke Giro d’Italia je le še 21 km. Tadej Pogačar je v ospredju in v samostojnem pobegu proti cilju v Bassanu, zadnji oviri pred zmagoslavjem v Rimu. Nenadoma se na 14-odstotnem vzponu pojavi dvanajstletni Mattia in z nalezljivim navdušenjem uspe nekaj metrov teči ob boku šampiona in ga spodbujati. Kar sledi je eden najbolj nepozabnih trenutkov letošnjega Gira: bodoči zmagovalec dvojčka Giro – Tour zgrabi bidon od člana osebja UAE in ga izroči mlademu navijaču.

Pogačar podari bidon dečku na Giru:

Tega čarobnega trenutka pri Elite Cycling, proizvajalcu bidonov in trenažerjev, niso mogli spregledati, zato so za Mattia, ki je navdušen mladi kolesar, pripravili nepozabno presenečenje. Oglejte si dokumentarec in se potopite v čarobni svet kolesarstva:

Podjetje Elite Cycling je že od 1979 specializirano za raziskave, razvoj in izdelavo bidonov, nosilcev bidonov in pametnih trenažerjev.

Kliknite na našo spletno trgovino ali nas obiščite na spodnjih lokacijah:

A2U Šenčur, Poslovna cona A17, 4208 Šenčur

A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana

A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper

A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto

A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje