Wilier Rave SLR ID2 je gravel kolo, zasnovano za hitrost, natančnost in tekmovalni občutek, hkrati pa ponuja več udobja, kot bi pričakovali od aero usmerjenega modela. Wilier je znan po svojih hitrih cestnih kolesih, a Rave SLR ID2 prinaša njihov DNK tudi na makadam.
1. Okvir in geometrija
- Okvir je rezultat naprednega 3D-modeliranja, računalniških analiz in testiranja v vetrovniku.
- Wilier navaja približno 5 W aerodinamičnega prihranka pri hitrosti 35 km/h v primerjavi s prejšnjo generacijo.
- Na okvir je možno namestiti pnevmatike do širine 52 mm, kar ponuja več terenske zanesljivosti.
- Geometrija je izrazito športna — kratek zadnji trikotnik, hitra vodljivost in položaj, ki spominja na cestno dirkalno kolo.
- Zasnovano je za 1× pogonski sklop in uporablja sodobni UDH dropout.
2. Oprema in gradnja
- Testni model je bil opremljen s SRAM Red XPLR 1× pogonom s 13 prestavami.
- Obroči Miche Graff Aero 48 so aluminijasti, z notranjo širino 27 mm (hookless) in 48 mm globino.
- Skupna teža testnega kolesa (velikost L) je bila približno 8,10 kg.
- Kolo je sestavljeno z aerodinamičnim krmilnim kokpitom, ki dopolnjuje čisto linijo okvirja.
3. Vozne lastnosti
Hitro in igrivo
Kolo se izjemno dobro odziva na pospeške in ohranja hitrost. Na asfaltu je skoraj tako hitro kot cestno kolo, na makadamu pa ostaja stabilno in predvidljivo.
Udobje preseneti
Kljub aero usmerjenosti je Rave SLR ID2 bolj udoben, kot bi pričakovali. Sprednji del okvirja in široke pnevmatike dobro dušijo vibracije in udarce tudi na slabšem terenu.
Natančno krmiljenje
Vozne lastnosti so izrazito tekmovalne – hitro usmerjanje, visoka togost in odlična stabilnost pri višjih hitrostih.
4. Slabosti
- Manj je namenjen bikepacking avanturam — na okvirju ni veliko možnosti za pritrditev torb in dodatkov.
- Cena in oprema jasno ciljata na tekmovalce, zato je manj primeren za rekreativce, ki iščejo vsestransko kolo.
- Usmerjenost v hitrost pomeni, da bodo kolesarji, ki iščejo udobno »all-round« gravel izkušnjo, našli bolj prilagojene modele.
Zaključek
Wilier Rave SLR ID2 je izjemen aero gravel model za kolesarje, ki želijo hitrost, igrivost in vrhunske zmogljivosti. Ne cilja na bikepackinge ali umirjeno rekreativnost – to je kolo za tiste, ki radi vozijo hitro, natančno in z občutkom cestnega dirkalnika, le da po makadamu.
Vir: BikeRadar – Wilier Rave SLR ID2 review
Ko se kolesarska sezona zaključi, se mnogi kolesarski navdušenci usmerijo na zimske aktivnosti ali svoje kolo pospravijo v kot, vse do prvega pomladanskega sonca. A prav ta čas, ko je kolo manj v uporabi, je idealen za celovit servis. Saj se strinjate, da je treba kolo »pošraufati« preden se odpravite nanj in ne potem? Poglobljen pregled in vzdrževanje lahko ne le podaljšata življenjsko dobo kolesa, ampak tudi izboljšata užitek in varnost pri vožnji v novi sezoni. Servis kolesa po sezoni je torej pomemben korak za vsakega kolesarja.
V A2U-ju smo v zimskem obdobju* pripravili posebno akcijsko ponudbo s 30% popustom na A2U PLUS SERVIS:
- Neelektrična koles
- CESTNO KOLO – RIM BRAKE: 109,00 € minus popust 30% = 76,30 €
- CESTNO KOLO – DISC BRAKE: 129,00 € minus popust 30% = 90,30 €
- PREDNJEVZMETENO KOLO – DISC BRAKE: 129,00 € minus popust 30% = 90,30 €
- POLNOVZMETENO KOLO: 199,00 € minus popust 30% = 139,30 €
- Električnih koles
- CESTNO KOLO + DIAGNOSTIKA IN POSODOBITEV: 129,00 € minus popust 30% = 90,30 €
- PREDNJEVZMETENO KOLO + DIAGNOSTIKA IN POSODOBITEV: 139,00 € minus popust 30% = 97,30 €
- POLNOVZMETENO KOLO + DIAGNOSTIKA IN POSODOBITEV: 209,00 € minus popust 30% = 146,30 €
* Akcijska ponudba velja od 1. novembra 2025 do 15. februarja 2026.
Po kolo za zimski servis pridemo tudi na dom!
V kolikor nimate časa ali pa se vam električno kolo zdi pretežko za prevoz do servisa, imamo rešitev za vas. Po kolo pridemo tudi na vaš dom, ga odpeljemo v naš servis in ko je ta zaključen, vam ga dostavimo nazaj. Cena storitve prevzema in dostave znaša 20 €.
Prijavite se danes in počakajte, da bo vaše kolo 100-odstotno pripravljeno.
Postopek storitve:
1. Izpolnite spodnji obrazec za prijavo.
2. Vi samo počakate na naš klic za vse podrobnosti.
3. Ko se dogovorimo za servis, se bo naš uslužbenec pripeljal na vaš dom in kolo odpeljal na servis.
4. Ko bo kolo poservisirano, vas bomo kontaktirali, da vam ga dostavimo nazaj.
Vaše kolo bomo prevzeli takoj, ko se bo naše dostavno vozilo nahajalo v vaši regiji. Naša ekipa se bo potrudila, da bo prevoz izveden čim prej in vam zagotovila prijetno izkušnjo.
Za več informacij in naročila na servis nas lahko pokličete na 051/673-481, pišete na info@a2u.si ali nas obiščete na spodnjih lokacijah:
A2U Šenčur, Poslovna cona A20, 4208 Šenčur
A2U Ljubljana – Rudnik, Jurčkova cesta 224, 1000 Ljubljana
A2U Koper, Dolinska cesta 1h, 6000 Koper
A2U Novo mesto, Foersterjeva ulica 10, 8000 Novo mesto
A2U Celje, Kidričeva ulica 24, 3000 Celje
A2U Velenje, Ulica svežih idej 10, 3320 Velenje
A2U Maribor, Streliška cesta 24, 2000 Maribor
Od jeseni do pomladi brez težav: Ključni razlogi za zimski servis kolesa
Preventivno vzdrževanje zmanjša obrabo in podaljša življenjsko dobo komponent
Vsak resen kolesar ve, da so posamezni deli kolesa, kot so veriga, menjalniki, zobniki in zavore, med sezono precej obremenjeni. Blato, pesek, prah in vlaga povzročijo obrabo in zmanjšujejo učinkovitost teh komponent. Po sezoni je odlična priložnost za pregled in čiščenje vseh delov, saj to lahko prepreči rjavenje in korozijo, zmanjša obrabo zobnikov in verige ter omogoči pravočasno zamenjavo manjših delov in tako prepreči večje stroške.
Priprava kolesa na zimsko hrambo
Če se kolo čez zimo pospravi brez predhodnega servisa, lahko umazanija in vlaga, ki ostaneta na komponentah, povzročita škodo. Deli, ki so že rahlo obrabljeni ali poškodovani, se lahko dodatno poslabšajo. Zimsko obdobje je zato najboljši čas za popolno čiščenje vseh delov, mazanje verige, ležajev in menjalnika ter preverjanje pnevmatik in napolnjenosti zračnic, saj lahko le-te izgubijo zrak med skladiščenjem.
Manjša zasedenost servisov in hitrejše popravilo
Po koncu sezone so servisi pogosto manj zasedeni, kar pomeni, da bo vaše kolo hitro na vrsti. Spomladi, ko se povpraševanje poveča, pa so čakalne vrste daljše in popravila dražja zaradi večjega povpraševanja. Servis po sezoni zagotavlja krajši čas popravila, bolj natančno opravljene storitve zaradi manjše gneče ter možnost bolj temeljitega pregleda in posvetovanja s serviserjem.
Priprava za zgodnji začetek nove sezone
Spomladi je lepo biti pripravljen na kolesarjenje takoj, ko vreme to dopušča. Servis po sezoni pomeni, da bo kolo v popolni pripravljenosti, ko si boste zaželeli prve vožnje. Pravočasno vzdrževanje omogoči takojšnjo uporabo brez skrbi za morebitne okvare, zagotovi, da se boste izognili nepričakovanim težavam na poti ter vam omogoči miren začetek sezone z vrhunskim delovanjem vseh komponent.
Izboljšanje varnosti
Zavore, menjalniki in drugi ključni deli kolesa so lahko po dolgi sezoni kolesarjenja rahlo obrabljeni. Redni servis zmanjša tveganje nesreč zaradi okvarjenih delov in zagotavlja optimalno delovanje pri vseh hitrostih in v vseh pogojih. Servis po sezoni omogoča boljše zaviranje, natančno prestavljanje brez preskakovanja verige ter preprečevanje poškodb, ki so posledica manjših težav, kot je na primer razrahljana osovina.
Daljši rok uporabe in manj stroškov
Investicija v redni servis po sezoni se na dolgi rok povrne, saj preprečuje draga popravila, ki bi bila potrebna zaradi večje obrabe ali odpovedi delov. Komponente, ki so dobro vzdrževane, delujejo bolj učinkovito in imajo daljšo življenjsko dobo. To pomeni nižje stroške vzdrževanja na dolgi rok, manj nadomestnih delov ter manj zastojev in več časa za brezskrbno vožnjo.
Servis kolesa po zaključku sezone je pomemben korak za vsakega kolesarja, ki želi podaljšati življenjsko dobo svojega kolesa, izboljšati varnost ter zagotoviti odlično delovanje za naslednjo sezono. Tako se lahko spomladi usedete na brezhibno pripravljeno kolo in v kolesarjenju uživate brez skrbi.
Indoor trening je super stvar. Ni prometa, ni dežja, ni izgovorov. A čeprav je domači “pain cave” odličen za ohranjanje forme, se hitro zgodi, da z drobnimi napakami naredimo trening težji, kot bi moral biti – ali pa celo škodujemo svojemu kolesu.
Spodaj je 10 najpogostejših napak, ki jih dela skoraj vsak od nas, in preprosti nasveti, kako jih popraviti.
Bonus: pri dveh točkah imamo pri nas v A2U tudi popolno rešitev. 🚴♂️
1. Preveč intenzivnih intervalov
Ko odkriješ čar 30/30 intervalov, se zdi, da bi jih lahko delal vsak dan. Ampak – preveč visoke intenzivnosti vodi v hitro utrujenost in stagnacijo.
Rešitev: dva (morda trije) kvalitetni treningi na teden sta dovolj. Ostale dni vozite v coni 2 (vzdržljivost), kjer z vožnje sestopite bolj sveži, kot ste se nanjo usedli.
2. Pregrevanje in dehidracija 💦
Brez vetra, ki bi vas hladil, se telo hitro pregreje, srčni utrip naraste, moč pade in vse postane težje, kot bi moralo biti.
Rešitev: dober ventilator je obvezen del indoor setupa.
👉 V naših trgovinah najdete interaktivne ventilatorje, ki samodejno prilagajajo moč glede na vaš tempo ali srčni utrip. Dodajte še odprto okno, tanek base layer in dovolj tekočine (500–750 ml na uro, z elektroliti).
3. Ujetniki ERG načina
ERG način je odličen – dokler vas ne zaklene v 60 obratov na minuto.
Rešitev: držite kadenco med 85–95 rpm. Tako boste lažje ohranili moč in se izognili bolečinam v kvadricepsih.
4. Brez ogrevanja in ohlajanja
Indoor trening je kratek in učinkovit, zato pogosto pozabimo na uvod in zaključek.
Rešitev: 10 minut lahkega vrtenja pred in po treningu bo naredilo čudeže za regeneracijo.
5. Napačna nastavitev kolesa
Ker se na trenažerju ne premikamo kot na cesti, se vsaka slaba nastavitev hitro pokaže.
Rešitev: poskrbite, da je položaj udoben. Če se pojavijo bolečine, jih ne ignorirajte.
6. Ignoriranje prestav
Tudi v ERG načinu izbira prestav vpliva na občutek vožnje in obrabo verige.
Rešitev: izogibajte se križanju verige in občasno zamenjajte prestavo, da bo občutek bolj realen.
7. (Ne)zaščita kolesa pred znojem 🧴
Znoj je sovražnik številka ena vašega okvirja, krmila in vijakov. Sčasoma lahko povzroči korozijo – celo razpoke na krmilu!
Rešitev: preprosta – brisača ali sweat protect komplet.
👉 V A2U ponujamo posebne zaščitne prevleke in brisače, ki ujamejo znoj, preden doseže kolo. Redno preverjajte tudi vijake in menjajte trak na krmilu, če se prepoji.
8. Lov na številke brez načrta
Vsaka vožnja ni tekma. Če ves čas “dirkate” na Zwiftu, se hitro izčrpate.
Rešitev: sledite strukturiranemu planu (tudi če je preprost) in ne merite napredka samo v watih.
9. Pozabite na zabavo
Trening v zaprtih prostorih je lahko monoton.
Rešitev: spremenite okolje – vozite virtualne ture, dodajte glasbo, ali se priključite skupinskim vožnjam online. Bistveno je, da ostane zabavno!
10. Kompliciran setup
Če je vaš trenažer vsakokrat treba postaviti in povezati z desetimi kabli, boste hitro izgubili voljo.
Rešitev: imejte stalno pripravljen prostor, kabel za napajanje in vse pripomočke pri roki. Tako bo vsak začetek enostaven.
💡 Zaključek:
Indoor trening je ena najboljših orodij za ohranjanje forme skozi zimo. S pravim pristopom – in nekaj ključnimi pripomočki – bo učinkovit, varen in predvsem zabaven.
Če želite izboljšati svoj setup, obiščite naše trgovine ali spletno trgovino A2U in odkrijte:
✅ interaktivne ventilatorje za popolno hlajenje
✅ brisače in zaščitne prevleke za zaščito kolesa pred znojem